GF27.10-P-3015G

Kraftfluß im 5. Gang Funktion

16.6.97

GETRIEBE   722.6

P27.10-0336-79

P27.10-2073-78

16 Wandlerüberbrückungskupplung A Motordrehzahl B Eingangsdrehzahl Getriebe C 1. Übersetzung D 2. Übersetzung

E 3. Übersetzung F Feststehende Teile H Hinterer Planetensatz L Leitrad

M Mittlerer Planetensatz P Pumpenrad T Turbinenrad V Vorderer Planetensatz

Prinzip der Kraftübertragung im 5. Gang Über die Antriebswelle (1) wird unter Beteiligung aller drei Planetensätze das vom Drehmomentwandler ausgehende Drehmoment übersetzt und auf die Abtriebswelle (5) übertragen. Nicht geschaltet sind: Lamellenbremse hinten (B2) Lamellenbremse Mitte (B3) Freilauf F2 Lamellenkupplung vorn (K1) Vorderer Planetensatz Über die Antriebswelle (1) wird das Hohlrad (V4) angetrieben. Das Sonnenrad (V1) stützt sich im Zugbetrieb über den gesperrten Freilauf (F1) und im Schubbetrieb über die geschaltete Lamellenbremse vorn (B1) am Gehäuse ab. Die Planetenräder (V2) wälzen sich auf dem feststehenden Sonnenrad (V1) ab und sorgen für eine Momentenerhöhung vom Hohlrad (V4) auf den Planetenträger (V3). Der Planetenträger (V3) bewegt sich mit reduzierter Drehzahl in Motordrehrichtung.

Hinterer Planetensatz Die Lamellenkupplung Mitte (K2) ist geschaltet und überträgt die Eingangsdrehzahl der Antriebswelle (1) über das Hohlrad (M4) auf den Planetenträger (H3). Das Hohlrad (H4) dreht sich aufgrund der mechanischen Verbindung zum vorderen Planetenträger (V3) mit reduzierter Drehzahl. Die Planetenräder (H2) wälzen sich zwischen dem Hohlrad (H4) und dem Sonnenrad (H1) ab. Das Sonnenrad (H1) bewegt sich mit erhöhter Drehzahl in Motordrehrichtung. Mittlerer Planetensatz Das Hohlrad (M4) dreht sich durch die geschaltete Lamellenkupplung Mitte (K2) mit Eingangsdrehzahl. Die Lamellenkupplung hinten (K3) überträgt durch die Verbindung zum Sonnenrad (H1) eine erhöhte Drehzahl auf das Sonnenrad (M1). Die Planetenräder (M2) wälzen sich zwischen dem Hohlrad (M4) und dem Sonnenrad (M1) ab. Planetenträger (M3) und die mit ihm verbundene Abtriebswelle (5) liegen drehzahlmäßig zwischen Hohlrad (M4) und Sonnenrad (M1). Hieraus ergibt sich eine Übersetzung ins Schnelle.

	Drehmomentwandler Anordnung/Aufgabe/Aufbau/Funktion		GF27.20-P-5100G
	Planetensatz Anordnung/Aufgabe/Aufbau/Funktion		GF27.50-P-5100G
	Lamellenbremse Anordnung/Aufgabe/Aufbau/Funktion		GF27.51-P-5100G
	Lamellenkupplung Anordnung/Aufgabe/Aufbau/Funktion		GF27.51-P-5101G